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12月1日起,工程機械全國范圍內正式開啟“國四”時代!

   日期:2023-08-31     瀏覽:48     評論:0    
核心提示:據2022年8月11日在長沙召開的工程機械行業環保排放交流研討會上最新消息,工程機械國三排放標準切換國四排放標準的時間為2022年1
 據2022年8月11日在長沙召開的工程機械行業環保排放交流研討會上最新消息,工程機械國三排放標準切換國四排放標準的時間為2022年12月1日,如期切換,不再延期。更直白點說是生產、進口和銷售裝配有37KW—560KW(含560KW)柴油機的非道路移動機械要符合“國四”(第四階段排放要求)。

近幾年,工程機械整個行業在智能化、數字化、信息化的更新發展進程相當迅猛,就此次國四切換來講,技術升級主要有兩種,一種主流技術路線是采用高壓共軌+DOC(柴油氧化催化器)+DPF(顆粒物捕捉器)+SCR(選擇性催化還原)后處理系統,另外一種是采用高壓共軌+EGR(廢氣再循環)+DOC(柴油氧化催化器)+DPF(顆粒物捕捉器)技術,技術的實施更好地實現了節能、減排需求。

應對政策需求,今天來簡單盤點下龍工的那些熱門款國四機型,小裝系列有國四926NH、國四932NH和國四936NH,大裝有國四LG833HG、國四LG853HG、國四LG855HG和國四LG863HS,挖機國四CDM6060 Pro和壓路機國四LG5033DH等暢銷機型。

國四小裝

國四926NH、國四932NH和國四936NH從上市以來就備受客戶信賴和認可,這3款小裝機型的優化路線是什么呢?

國四926NH

國四926NH發動機的的功率是36.8KW,所以在國四階段采取的技術路線是優化進氣和燃油噴射系統,相較于國三產品,優化后的國四926NH氮氧化物排放量明顯下降了50%,完全符合國四階段的排放標準。

國四936NH

國四932NH發動機功率是60KW,國四936NH發動機功率是85KW,在國四階段這兩款機型采用的是高壓共軌+EGR(廢氣再循環)+DOC(柴油氧化催化器)+DPF(顆粒物捕捉器)技術優化路線。優化升級后,這兩款機型依然保持動力強勁、節能高效的優勢,適用于基建、農田、道路修建、港口、貨場等工況場地。

國四大裝

大裝國四LG833HG、國四LG853HG、國四LG855HG、國四LG863HS等熱門款機型在傳承了原有國三機型的優勢和特點外,均采用的技術路線是高壓共軌+DOC(柴油氧化催化器)+DPF(顆粒物捕捉器)+SCR(選擇性催化還原)后處理系統總成,有效的降低顆粒物和氮氧化物排放量,不僅滿足國四階段排放標準,采用的多級過濾,有效地保證了機器具備更高的適應性和可靠性。

國四LG833HG

國四LG853HG

國四LG855HG

國四LG863HS

以上熱門款大裝國四機型緊跟市場需求和變化,不只在國四技術上做了優化升級,同時還提升了用戶體驗和整機性能,在“舒適、低碳、環保、節油、高效”等方面都做了優化和升級,憑借硬核實力獲得市場青睞。

國四挖機、壓路機

挖機國四CDM6060 Pro發動機功率是36.2KW,壓路機國四LG5033DH發動機功率是28KW。國四階段,這兩款機型采用的技術是優化進氣和先燃油噴射系統,精確控制燃油噴射,提高發動機燃油效率,在保證動力強勁的同時還兼顧了省油的功效。

國四 CDM6060 Pro

龍工國四挖掘機和壓路機產品性能和可靠性進一步提升,優秀的場地適應能力,滿足了多種工況作業需求,性價比優勢明顯,是用戶首選款機型。

 
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